El sector de Automoción, que integra la Fabricación y la Venta y reparación de vehículos, cerró 2024 con una caída del 3,5% en el empleo respecto al trimestre anterior. En términos anuales, el descenso alcanza el 6,6%, afectando a ambos segmentos. A pesar de ello, el sector sigue empleando a más de 567.000 personas.
La distribución del empleo por segmentos se mantiene constante. El segmento de Venta y reparación de vehículos, que representa el 60% del empleo en Automoción (342.633), sufre la mayor caída, con un 3,8%. En cambio, la Fabricación de vehículos, que supone el 40% del empleo (224.727), registra un descenso algo menor, del 3,1% en el último trimestre.
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descargar informeEl protagonismo de los asalariados con contrato indefinido.
El empleo asalariado predomina en el sector de Automoción, con cerca de 476.000 ocupados, lo que supone una tasa de salarización del 83,9%, cercana al promedio de todos los sectores (85%). Más del 90% de estos empleos lo hacen bajo la modalidad de contratación indefinida, reflejando la tendencia al alza en esta contratación desde la reforma laboral. En contraste, la contratación temporal sigue disminuyendo y sitúa la tasa de temporalidad en el 9,4%, por debajo de la media nacional (15,5%).
Este predominio de los asalariados se repite en ambos segmentos aunque con diferencias. En la Fabricación de vehículos, el 99% de los ocupados son asalariados, mientras que en la Venta y reparación de vehículos este porcentaje baja al 74%, debido a que un 25% de los ocupados son por cuenta propia. En cuanto al tipo de contrato, el 87% de los asalariados en Fabricación de vehículos y el 94% en Venta y reparación cuentan con un contrato indefinido.
Respecto al fenómeno del “fijo-discontinuo”, que ha tenido un importante impacto a nivel nacional desde la reforma laboral, en el caso de este sector es residual.
El empleo en el sector afronta un reto de reemplazo generacional.
El envejecimiento de los ocupados en Automoción supone un gran desafío, ya que el 45,9% de los trabajadores tiene más de 44 años, mientras que la presencia de jóvenes sigue reduciéndose. En ambos segmentos, Fabricación y Venta y reparación de vehículos, los menores de 25 años representan menos del 10%, mientras que los mayores de 45 años ya superan la mitad del empleo total.
La caída del empleo entre los menores de 25 años durante el último año, con descensos del 19,4% en Fabricación y del 3,8% en Venta y reparación, refleja la dificultad para atraer talento joven y evidencia la persistencia del desafío generacional en el sector.
Evolución del empleo por edad (Nº de personas)
Fuente: INE
La ocupación profesionalizada avanza, pero el 42% aún tienen formación elemental.
En el último trimestre de 2024, los ocupados con estudios no profesionales y profesionales se mantienen en niveles cercanos, alrededor de 250 mil, aunque los estudios profesionales se mantienen ligeramente por encima. Por su parte, los ocupados con estudios superiores siguen presentando una tendencia decreciente.
La distribución por nivel de estudios varía según la actividad del sector. En Fabricación de vehículos, el 20% de los ocupados tiene estudios universitarios frente al 39% con formación no profesional y el 41% con estudios profesionales. En Venta y reparación de vehículos de motor y motocicletas, los ocupados con estudios universitarios representan solo el 8%, frente al 43% con estudios no profesionales y el 49% con estudios profesionales.
Evolución del empleo por nivel de estudios (Nº de personas)
Fuente: INE
El empleo en Automoción presenta una importante concentración geográfica.
Las cuatro Comunidades Autónomas con mayor número de ocupados en el sector concentran el 51% del empleo total. Cataluña lidera la ocupación con el 19%, seguida por Andalucía con un 11,3%, la Comunidad Valenciana con un 10,8% y Madrid con un 9,5%.
Según el promedio de los últimos cuatro trimestres, el 2,6% de los trabajadores en España están empleados en la Automoción. Su peso es mayor en comunidades como Navarra, con un 6,5% del empleo de la comunidad, Aragón con un 5,2%, Galicia con un 4,2% y el País Vasco con un 4,1%.
Mapa ocupados en el sector de Fabricación de vehículos
Fuente: INE
Mapa ocupados en el sector de Venta y reparación de vehículos
Fuente: INE
Mirando al futuro.
- El sector de Automoción se encuentra en plena transformación impulsada por la sostenibilidad, la automatización y la digitalización. Más de la mitad de las empresas del sector esperan cambios derivados de la reducción de la huella de carbono (71%), el aumento del coste de la vida (56%) y las tensiones geopolíticas (54%).
- La automatización y la inteligencia artificial están redefiniendo el mercado laboral en Automación. Los roles más demandados son los relacionados con la ingeniería robótica y la inteligencia artificial, con incrementos del 65% y el 35%, respectivamente. De hecho, más de 9 de cada 10 empresas en Automoción prevén transformaciones relacionadas con la IA, y más de 7 de cada 10 en cuanto a robots y sistemas autónomos.
- En relación al impacto de la IA, el 83% de las empresas de Automoción están ejecutando programas de IA, frente al 88% global. Esto supone que de cara a 2030 las tareas realizadas por humanos se reducirán del 46% al 31%, mientras que las tareas automatizadas por tecnologías se incrementarán del 22% al 36%.
Infografía resumen con los principales datos
del sector de Automoción.
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Automoción
2024.
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